压缩垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。压缩车的品牌有东风压缩式垃圾车，福田压缩式垃圾车，解放压缩压缩式车，江淮压缩式垃圾车
产品性能及特点
（1）弧形箱体，大大增加箱体容积，增加整车美观程度。
（2）取力器采用嘉善取力器，专车专配，与发动机，变速箱匹配，故障率低。
（3）油泵采用品牌安徽皖液油泵，加装压实阀，增加压缩密度、提高装载量。装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
（4）油箱加大，容积增大，防止液压油高温，所有液压油必须通过液压油过滤机加入油箱，从而过滤液压油内的杂质，减少故障率，有效的防止配件损坏，多路阀采用中外合资品牌，威森博乐多路阀，与威森博乐油缸匹配使用，故障率低，CAN 总线控制方式；接线少，故障率低，自动显示故障码，方便维护维修。
（5）油缸外置：滑板油缸外置，效率高，不易卡垃圾，后期保养方便。
（6）作业自动化：采用光电开关加时间双系统控制，带一键卸料，带无线装置，全部填装排卸作业中只需司机一人操作，可设定全自动和半自动 2 种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度， 而且大大改善了工作环境。
（7）作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。压力调节阀变换位置，防止客户擅自调节压力，取力器加装警示语，提醒客户开关取力器，防止取力器损坏。
（8）翻转机构：可选装配置带垃圾筒（或斗）的翻转机构。
产品优势
（1）由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。因此采用高强度材料，以降低上装自质量;挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件，采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
（2）专人试车；模拟各种复杂工作环境，压缩发车前实物测试。
（3）售后保障；非客户人为损坏，任何故障无条件售后，客户零费用解决。
注意事项：
1、 作业时应避免无关人员靠近车辆，特别是车辆后部。
2、 垃圾应均匀放入填料斗中，不要集中在一侧，使车辆重心偏移，或者在填料口斗口沿垃圾堆放过高，影响压填垃圾和垃圾在垃圾箱内均匀分配。
3、 压填作业时应注意观察，发现有大块不能压缩的其他垃圾（非生活垃圾）须及时停止作业，清除后再继续作业，避免损坏车辆的工作装置，严禁压缩建筑垃圾，
4、 卸料作业举升、落下填充器时要确认周围的安全，慎重地进行操作，切勿在斜坡上举升填装器， 否则易重心后移造成翻车事故。
5、 填充器在没有落下且锁止前，不得进入正常行驶。
产品简述
压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。
压缩垃圾车三角斗装料，可将桶、人力车、小型收集车内倾倒三角斗内装载。三角斗内带挂桶大落地斗，翻起后转运过程中大落地斗成为后装压缩式车后填充器的密封盖。摆臂机构配合摆臂式箱使用，也可以同时加装挂桶机构
东风天龙18方压缩垃圾车
底盘配置：
康明斯：D6.7NS6B290，290马力，法士特9档变速箱，D320排半豪华KL驾驶室，5.5T前桥，双10T后桥，11.00钢丝胎，300双层大梁，气囊座椅。
龙擎：DDi75E350-60，350马力，法士特9档变速箱，D310排半VL驾驶室，5.5T前桥，双10T后桥，11.00钢丝胎，300双层大梁，气囊座椅。
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压缩垃圾车整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为的解决了运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。压缩车的品牌有东风压缩式垃圾车，福田压缩式垃圾车，解放压缩压缩式车，江淮压缩式垃圾车
